本發(fā)明涉及新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電機(jī)及
動(dòng)力電池控制器的隔離采樣電路。包括采樣電路、隔離電源電路、非隔離電源電路、單片機(jī)電路、隔離脈寬調(diào)制電路及三角波發(fā)生電路,隔離脈寬調(diào)制電路包括數(shù)字磁隔
芯片,隔離電源電路和非隔離電源電路的電源輸出端分別與隔離脈寬調(diào)制電路前級(jí)和后級(jí)電源輸入端連接,采樣電路輸出端和三角波發(fā)生電路輸出端分別與隔離脈寬調(diào)制電路的采樣信號(hào)輸入端及三角波信號(hào)輸入端連接,隔離脈寬調(diào)制電路的脈寬輸出端口與單片機(jī)電路的脈寬捕捉端口連接。將數(shù)字磁隔芯片應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車(chē)的電壓和溫度隔離采樣中,且?guī)茁凡蓸有盘?hào)共用一個(gè)三角波發(fā)生電路,極大的降低了成本,并有效的提高了采樣精度。
聲明:
“電機(jī)及動(dòng)力電池控制器的隔離采樣電路” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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