本發(fā)明所提供了一種基于大數據的電動汽車行程鏈構建方法,能夠充分發(fā)揮
新能源汽車大數據的優(yōu)勢,有效利用新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺采集的城市全量電動乘用車運行數據作為數據源基礎,從數據層面保障了行程鏈構建算法結果的全面性、準確性。在確定最常駐片區(qū)的過程中使用了H3六邊形網絡地理空間索引系統(tǒng)對城市區(qū)域進行了全覆蓋劃分,既保證了車輛空間轉移位置特征統(tǒng)計的準確性,同時也充分保障了車主的隱私安全。本發(fā)明的行程鏈構建方法基于用戶歷史出行邏輯進行時空轉移鏈的切分,符合電動汽車用戶的使用習慣,克服了現有技術參考燃油車輛模擬電動車需求的局限與弊端。
聲明:
“基于大數據的電動汽車行程鏈構建方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)