本發(fā)明提出的是電動汽車和恒溫冷庫就地協(xié)同消納分布式發(fā)電優(yōu)化方法?;诙嘀悄荏w的分布式電動汽車冷庫優(yōu)化流程,計算冷庫并網(wǎng)時段及電動汽車充放電時間段及數(shù)量。采用數(shù)學建模對就地協(xié)同消納分布式發(fā)電系統(tǒng)進行優(yōu)化處理,并通過監(jiān)測采集裝置獲取實時分布式發(fā)電功率數(shù)據(jù),同時對電動汽車和恒溫冷庫進行分模塊處理。在保證電網(wǎng)穩(wěn)定運行和保護環(huán)境的基礎上,可以使太陽能和風能等新能源得到最大程度的消納,同時保證了電網(wǎng)的經(jīng)濟運行,具有很高的社會經(jīng)濟效益,也利于風能和太陽能新能源發(fā)電技術的推廣和應用。
聲明:
“電動汽車和恒溫冷庫就地協(xié)同消納分布式發(fā)電優(yōu)化方法” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)