本實(shí)用新型公開(kāi)了水冷一體式電動(dòng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)向泵總成，屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電磁離合器和空氣壓縮機(jī)；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸；所述驅(qū)動(dòng)軸的一端連接動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，驅(qū)動(dòng)軸的另一端通過(guò)電磁離合器連接空氣壓縮機(jī)；所述控制器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接；所述控制器上設(shè)有第一進(jìn)水口和第一出水口；所述空氣壓縮機(jī)上設(shè)有第二進(jìn)水口和第二出水口；所述第一出水口通過(guò)管道連通第二進(jìn)水口。本實(shí)用新型的水冷一體式電動(dòng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)向泵總成，可以有效的解決現(xiàn)有技術(shù)的新能源汽車(chē)的控制器和空氣壓縮機(jī)采用兩套冷卻系統(tǒng)而使整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本提高以及空氣壓縮機(jī)風(fēng)冷效果不好等問(wèn)題。