本發(fā)明屬于新能源應用技術領域,具體涉及一種電動汽車的高壓下電控制方法;包括以下步驟:判斷下電許可條件,如滿足,則整車控制器控制DC?DC逆變器、制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)工作的使能信號斷開,控制模塊停機;整車控制器發(fā)出電機零扭矩指令,監(jiān)控指令執(zhí)行結(jié)果并將執(zhí)行結(jié)果作為整車控制器的高壓下電條件,若滿足電機轉(zhuǎn)速小于100r/min且
動力電池的總電流低于10A,則整車控制器向動力電池管理系統(tǒng)發(fā)送高壓下電指令,若動力電池下電成功,則整車控制器向電機控制器發(fā)送快速放電指令,電機控制器控制高壓回路降至安全電壓以下;本發(fā)明提供的控制策略,動力電池高壓繼電器在電流較小的情況下執(zhí)行斷開動作,防止了高壓繼電器粘連或高壓保險絲異常熔斷的現(xiàn)象。
聲明:
“電動汽車高壓下電控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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