本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動(dòng)力電池的控制方法及裝置，該方法包括：在動(dòng)力電池充電或放電過(guò)程中，獲取動(dòng)力電池的多個(gè)電池電芯的電壓均值和多個(gè)電池電芯中的每個(gè)電池電芯的當(dāng)前電壓值；根據(jù)電壓均值和每個(gè)電池電芯的當(dāng)前電壓值，得到每個(gè)電池電芯的電壓差值；針對(duì)多個(gè)電池電芯中的每個(gè)電池電芯，若電池電芯的電壓差值為正數(shù)，且電池電芯的電壓差值大于正電壓差值閾值，則控制電池電芯與電池電芯的放電電阻并聯(lián)放電，直到電池電芯的當(dāng)前電壓值位于電壓均值的電壓均值范圍。該方法保障動(dòng)力電池電芯的一致性，提高動(dòng)力電池的充電容量和放電容量，延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命，提高動(dòng)力電池的利用率。