本發(fā)明屬于新能源汽車領(lǐng)域，提供了一種基于機(jī)理?數(shù)據(jù)融合驅(qū)動雙向無線充電機(jī)控制方法及系統(tǒng)，包括基于雙向無線充電機(jī)拓?fù)溥M(jìn)行數(shù)學(xué)化建模，得到雙向無線充電機(jī)等效拓?fù)淠Ｐ?；以系統(tǒng)需求功率為輸入，基于雙向無線充電機(jī)等效拓?fù)淠Ｐ瓦M(jìn)行預(yù)測，構(gòu)建基于雙向無線充電機(jī)拓?fù)淠Ｐ偷目刂撇呗?；獲取系統(tǒng)的實(shí)際需求功率，根據(jù)基于雙向無線充電機(jī)拓?fù)淠Ｐ偷目刂撇呗裕玫诫p向無線充電機(jī)的控制量預(yù)測值；本發(fā)明結(jié)合基于電路原理的拓?fù)淠Ｐ团c數(shù)據(jù)驅(qū)動下的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，解決傳統(tǒng)拓?fù)淠Ｐ皖A(yù)測精度差、單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法控制難度高的難題。