本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種自發(fā)電裝置，包括用于電動汽車，包括正電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器、負(fù)電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器、變壓器和蓄電池，正電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器的一端設(shè)有第一電極，正電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器的另一端設(shè)有第二電極，負(fù)電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器的一端設(shè)有第三電極，負(fù)電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器的另一端設(shè)有第四電極，正電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器通過導(dǎo)線串聯(lián)有第一電容，負(fù)電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器通過導(dǎo)線串聯(lián)有第二電容，正電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器、負(fù)電荷發(fā)生轉(zhuǎn)換器、第一電容和第二電容形成閉合回路且該閉合回路耦合到變壓器的初級，為蓄電池充電，明顯有效的解決蓄電池必須依靠外接輸入產(chǎn)生電能的問題，使電動汽車的蓄電池?zé)o需任何外物即可自動發(fā)電，大大減少了能源的損耗。