本發(fā)明公開(kāi)一種提升電池續(xù)航能力的車(chē)輛系統(tǒng),在車(chē)輪上設(shè)置有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的永磁體和鐵芯線圈,在車(chē)輛制動(dòng)時(shí),將線圈閉合,即可產(chǎn)生電能并回收利用,以增加車(chē)輛的形式里程。同時(shí)也增加了制動(dòng)力,提高對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)效果,并且,可以根據(jù)車(chē)速以及期望制動(dòng)力,來(lái)改變永磁體與鐵芯線圈之間的交錯(cuò)距離,也就是改變電磁制動(dòng)力和瞬時(shí)發(fā)電量,起到制動(dòng)和發(fā)電量之間的最優(yōu)平衡,本發(fā)明解決了
新能源汽車(chē)車(chē)載電池續(xù)航能力不足的技術(shù)問(wèn)題。
聲明:
“提升電池續(xù)航能力的車(chē)輛系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)