本發(fā)明涉及一種限幅激勵(lì)式低頻壓電發(fā)電機(jī)，新能源與汽車電子技術(shù)領(lǐng)域。主體由激勵(lì)腔及其左右兩側(cè)的換能腔構(gòu)成，換能腔頂壁和底壁上設(shè)有沉腔；激勵(lì)腔和換能腔間的側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)導(dǎo)孔，與內(nèi)導(dǎo)孔相對的換能腔側(cè)壁上設(shè)有外導(dǎo)孔；導(dǎo)銷端帽裝在激勵(lì)腔側(cè)壁頂部，導(dǎo)銷自上而下套有限位簧、慣性塊和支撐簧；慣性塊左右兩側(cè)設(shè)有凸輪面，滑塊上下兩側(cè)設(shè)有窄槽、左右兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)塊或頂塊，導(dǎo)塊和頂塊上分別套有復(fù)位簧和緩沖簧，頂塊套在內(nèi)導(dǎo)孔中、導(dǎo)塊經(jīng)座板裝在外導(dǎo)孔內(nèi)；上下沉腔側(cè)壁上裝有壓電振子，壓電振子為由基板和壓電片粘接而成的懸臂梁型預(yù)彎結(jié)構(gòu)且其自由端靠在滑塊窄槽側(cè)壁上；非工作時(shí)壓電振子預(yù)壓變形量為其許用值的一半，頂塊與凸輪面斜面中點(diǎn)接觸。