本發(fā)明涉及一種汽車新能源電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),包括電器控制單元、工作單元和供電單元;所述電器控制單元包括渦旋電動(dòng)壓縮機(jī)電器控制器、電路線束控制器、面板性能控制器;所述工作單元包括由通過(guò)膠管依次連接壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器閉合回路內(nèi)循環(huán)流動(dòng)系統(tǒng)和
鼓風(fēng)機(jī);所述供電單元為電源;所述壓縮機(jī)電器控制器與電池和壓縮機(jī)之間通過(guò)電源線連接;所述線束控制器與壓縮機(jī)電器控制器、冷凝器、面板性能控制器和電源之間電連接;所述面板性能控制器電連接電壓顯示報(bào)警器、欠壓保護(hù)器和鼓風(fēng)機(jī)。本發(fā)明的有益效果為:安裝簡(jiǎn)便,節(jié)能環(huán)保,使用成本低;獨(dú)立式電源設(shè)置和雙電瓶自動(dòng)隔離器設(shè)置保證了電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)不會(huì)將原車電池電量耗盡。
聲明:
“汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)