本發(fā)明公開一種汽車電動(dòng)機(jī)殼體的鑄造裝置，涉及新能源電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括機(jī)架及安裝于機(jī)架內(nèi)的流道系統(tǒng)，包括壓鑄管、進(jìn)液管和穩(wěn)壓管，壓鑄管呈豎直安裝，壓鑄管上端用于與模具連接；進(jìn)液管呈水平，一端與壓鑄管聯(lián)通，另一端設(shè)置有進(jìn)液活塞，進(jìn)液活塞通過壓鑄機(jī)構(gòu)推動(dòng)，在進(jìn)液管內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)；進(jìn)液管的中段上部開設(shè)用于原料注入的缺口；進(jìn)液活塞朝向壓鑄管的一側(cè)形成傾斜的活塞斜面一，進(jìn)液活塞通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向，在進(jìn)液活塞向壓鑄管移動(dòng)過程中，使活塞斜面一從向上傾斜翻轉(zhuǎn)為向下傾斜。本發(fā)明能夠減少壓鑄裝置的流道內(nèi)熱量散發(fā)，提高鋁合金壓鑄過程中的穩(wěn)定性，提升鑄造后電動(dòng)機(jī)殼體的性能質(zhì)量。