本發(fā)明涉及
新能源汽車的電機控制技術(shù),尤其涉及一種防止車輛電機扭矩抖動的控制方法、一種用于實施該控制方法的控制裝置,以及一種存儲該控制方法的計算機可讀存儲介質(zhì)。本發(fā)明提供的上述車輛電機扭矩的控制方法,包括步驟:根據(jù)電機轉(zhuǎn)速和加速踏板開度確定請求扭矩;根據(jù)車輛的駕駛模式對所述請求扭矩進行分配以獲得分配扭矩;根據(jù)車輛的狀態(tài)對所述分配扭矩進行限制以獲得中間扭矩;對所述中間扭矩進行防抖濾波處理以獲得濾波扭矩;以及將指示所述濾波扭矩的請求發(fā)送到車輛的電機,以控制所述電機的輸出扭矩。本發(fā)明能夠通過優(yōu)化扭矩的控制方法并結(jié)合駕駛員的駕駛意圖來抑制扭矩的抖動,從而提高車輛的駕駛性和舒適性。
聲明:
“車輛電機扭矩的控制方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)