本發(fā)明公開一種雙邊驅(qū)動(dòng)的電池充電繼電器安全控制系統(tǒng)及方法,其系統(tǒng)包括電驅(qū)控制模塊BMS、整車控制模塊VCU、繼電器、
電池包、充電樁;所述充電樁為電池包充電提供電源;所述繼電器實(shí)現(xiàn)充電電路的通斷;所述電驅(qū)控制模塊BMS與整車控制模塊VCU分別連接于繼電器的兩端,以對(duì)繼電器實(shí)現(xiàn)雙邊驅(qū)動(dòng);當(dāng)電池包發(fā)生過充故障時(shí),通過所述電驅(qū)控制模塊BMS或整車控制模塊VCU切斷繼電器,以停止充電。本發(fā)明提升了
新能源汽車充電過程中繼電器的安全性能。且在提升繼電器安全性能的同時(shí),本發(fā)明的方案對(duì)于電池包線束的更改較少,僅增加了一條線束,并僅占用VCU一個(gè)驅(qū)動(dòng)通道,更改成本低。
聲明:
“雙邊驅(qū)動(dòng)的電池充電繼電器安全控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)