本發(fā)明公開了一種車端與云端之間的車企自定義數(shù)據(jù)通信方法及系統(tǒng)。本發(fā)明根據(jù)GB/T 32960.3協(xié)議定義車企自定義數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)，定義的數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)中的命令標(biāo)識的取值范圍為0xC0~0xDF，與新能源數(shù)據(jù)進(jìn)行了區(qū)分，定義數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)中的數(shù)據(jù)單元，根據(jù)GB/T 32960.3協(xié)議的幀格式標(biāo)準(zhǔn)定義數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)中除命令標(biāo)識及數(shù)據(jù)單元以外的字節(jié)，相當(dāng)于在GB/T 32960.3協(xié)議的基礎(chǔ)上進(jìn)行部分私有協(xié)議格式擴展，通過GB/T 32960.3協(xié)議實現(xiàn)了車企自定義數(shù)據(jù)在車端與云端管理平臺之間的通信，無需另外開發(fā)私有協(xié)議，降低了開發(fā)和維護(hù)成本。