本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,提供一種電動(dòng)汽車節(jié)能方法、裝置以及電動(dòng)汽車。所述方法包括:根據(jù)所述電動(dòng)汽車的車輪半徑、所述電動(dòng)汽車的電機(jī)的效率大于第一預(yù)設(shè)值的電機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間以及傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比,計(jì)算所述電機(jī)的效率大于所述第一預(yù)設(shè)值的目標(biāo)車速區(qū)間;控制所述電動(dòng)汽車以所述目標(biāo)車速區(qū)間中的車速行駛。本發(fā)明可以將電動(dòng)汽車的電耗進(jìn)一步降低,極大的改善電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。
聲明:
“電動(dòng)汽車節(jié)能方法、裝置以及電動(dòng)汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)