本發(fā)明涉及一種基于多因素融合的電池系統(tǒng)功率限值估算方法，屬于新能源電池領域。該方法包括以下步驟：S1：依據(jù)電池系統(tǒng)溫度和SOC作為基礎影響因子；S2：計算電池系統(tǒng)最高單體電壓和最低單體電壓對電池系統(tǒng)功率限值估算的影響，在計算出電池系統(tǒng)功率限值基礎值，需要考慮在電芯一致性差時電壓因素的影響，并對基礎值進行修正；S3：時間修正因子計算?？紤]電池系統(tǒng)溫度、SOC、單體電壓、故障狀態(tài)以及時間的限制，準確估算動力電池在當前狀態(tài)下的功率限值。避免負載端過渡使用導致電池系統(tǒng)過充、過放及高溫故障，同時避免故障狀態(tài)下的系統(tǒng)濫用，保護電池系統(tǒng)安全，延長電池系統(tǒng)壽命。