本發(fā)明公開了一種輪轂電機及電動汽車,屬于
新能源汽車技術領域。輪轂電機包括輪轂;驅(qū)動裝置,設置于所述輪轂內(nèi),所述驅(qū)動裝置的輸出軸與所述輪轂的軸心偏移設置;減速裝置,設置于所述輪轂內(nèi),所述減速裝置包括至少兩級,所述減速裝置的末級為行星排齒輪傳動,所述減速裝置的其它級均為圓柱齒輪傳動。其優(yōu)點在于:能夠避免輸出軸與懸架及轉(zhuǎn)向拉桿之間發(fā)生干涉,使得減震彈簧的行程較長,減震效果較好;且能夠使汽車的最大轉(zhuǎn)向角度較大,轉(zhuǎn)彎較為輕松;同時使整個輪轂電機的結(jié)構設計較為合理,能夠避免行星排齒輪的磨損,使其使用壽命較高。
聲明:
“輪轂電機及電動汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)