本發(fā)明提供一種基于溫度耦合模型的鋰離子電池壽命狀態(tài)估計(jì)方法,涉及
新能源汽車的電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。該基于溫度耦合模型的鋰離子電池壽命狀態(tài)估計(jì)方法,通過現(xiàn)有的前置條件,判定車輛當(dāng)前所處狀態(tài),根據(jù)不同狀態(tài)獲取不同的溫度需求信息,根據(jù)不同溫度下的累計(jì)時間和累計(jì)放電總安時分別計(jì)算溫度影響的衰退容量和循環(huán)影響的衰退容量,進(jìn)而求出電池壽命狀態(tài)SOH,該基于溫度耦合模型的鋰離子電池壽命狀態(tài)估計(jì)方法,通過對于不同使用頻率的電池系統(tǒng),能夠同等地精確估計(jì)其壽命狀態(tài),不會受到用戶使用習(xí)慣的影響,工況適應(yīng)性良好,該方法覆蓋整個溫度區(qū)域,需求數(shù)據(jù)的可獲得性強(qiáng),算法執(zhí)行邏輯明確簡潔,完全符合目前的工程實(shí)際應(yīng)用場景。
聲明:
“基于溫度耦合模型的鋰離子電池壽命狀態(tài)估計(jì)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)