一種高端純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載動(dòng)電循環(huán)發(fā)電機(jī)組。涉及新能源汽車(chē)相關(guān)地時(shí)速＞80km/tg高端純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)裝備的改進(jìn)創(chuàng)新。通過(guò)將③一組車(chē)載電驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)與④多組車(chē)載動(dòng)能發(fā)電機(jī)實(shí)施技術(shù)對(duì)接整合，動(dòng)驅(qū)①電能與電驅(qū)②動(dòng)能循環(huán)互動(dòng)轉(zhuǎn)換，以③一組車(chē)載電驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)或帶動(dòng)④多組車(chē)載動(dòng)能發(fā)電機(jī)，以④多組車(chē)載動(dòng)能發(fā)電機(jī)和鋰蓄電池總成替代含棄一組車(chē)載發(fā)電機(jī)和鋰蓄電池總成，以④多組車(chē)載動(dòng)能發(fā)電機(jī)快速發(fā)電兼充電替代含棄戶(hù)外定點(diǎn)基站充電樁充電，以發(fā)電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于用電量(保守估算＞16∶1)地能耗比值，快速及時(shí)補(bǔ)充所耗電能，克服能量密度低、續(xù)航里程短、充電慢、充電難等嚴(yán)重制約其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程地致命缺陷。