本發(fā)明提供一種基于電動汽車配電網(wǎng)信息物理系統(tǒng)的攻防系統(tǒng)及方法,涉及智能電網(wǎng)安全技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括EV Aggregator(電動汽車聚合器)可變?nèi)萘糠植际?a href="http://www.189000b.com/news_show-3260.html" target="_blank">儲能模型,用于模擬區(qū)域內(nèi)電動汽車、充電樁集合的運行狀態(tài),基于可變閾值的攻擊檢測模型,用于根據(jù)節(jié)點量測值與估計值的偏差與設(shè)計的可變閾值進行對比,檢測節(jié)點受攻擊情況,有限防御成本下的FOG(霧)計算加密防御模型,用于在有限防御資源下對不同網(wǎng)絡(luò)攻擊的防御。面向儲能的FDI(虛假數(shù)據(jù)注入)與DOS(拒絕服務(wù))協(xié)同攻擊模型,用于模擬針對電動汽車這一場景的網(wǎng)絡(luò)攻擊,確定未來新能源電網(wǎng)的潛在威脅。
聲明:
“基于電動汽車配電網(wǎng)信息物理系統(tǒng)的攻防系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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