本發(fā)明提供一種
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池“跳水”故障的辨識(shí)預(yù)判方法,以預(yù)設(shè)采樣周期記錄以恒流充電過(guò)程中電池的充電容量Q和端電壓V,得到充電過(guò)程Q?V曲線;對(duì)充電過(guò)程Q?V曲線進(jìn)行數(shù)值微分獲得dQ/dV?SOC曲線;將其與該電池標(biāo)準(zhǔn)dQ/dV?SOC曲線的特征進(jìn)行對(duì)比,并分析其dQ/dV?SOC曲線中SOC=50%與SOC=80%附近對(duì)應(yīng)的特征峰的變化,獲得LLI的信息。該方法可無(wú)損地反應(yīng)出電池內(nèi)部狀態(tài)情況,直觀地判斷出電池是否存在“跳水”故障及引起“跳水”的原因,能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)生“跳水”前400次循環(huán)的預(yù)判辨識(shí),降低
新能源汽車(chē)鋰離子動(dòng)力蓄電電池在車(chē)運(yùn)行時(shí)及退役梯次利用時(shí)突然容量失效的風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“磷酸鐵鋰動(dòng)力電池“跳水”故障的辨識(shí)預(yù)判方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)