本發(fā)明提供了一種同軸電動汽車后橋總成,屬于
新能源汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有電動汽車后橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整體體積較大和傳動精度低的問題。本電動汽車后橋總成包括左半軸、右半軸、電機、差速器和減速器總成,減速器總成的齒輪箱體內(nèi)設(shè)置有一級減速主動齒輪軸、一級減速從動齒輪、二級減速主動齒輪軸和二級減速從動齒輪,電機的電機軸橫向水平設(shè)置且為中空狀,左半軸穿過中空狀的電機軸并與差速器相連接,一級減速主動齒輪軸為中空狀,電機軸的端部伸入一級減速主動齒輪軸內(nèi)且通過花鍵相連接,左半軸、右半軸、一級減速主動齒輪軸、二級減速從動齒輪轉(zhuǎn)動以及電機軸均在同一中心軸線上。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、重量輕的優(yōu)點。
聲明:
“同軸電動汽車后橋總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)