本發(fā)明涉及新能源技術領域,提供一種電源系統(tǒng)的控制方法、裝置、電源系統(tǒng)及車輛,該控制方法包括:獲取車輛的操作指令以及行駛參數(shù)數(shù)據(jù);基于操作指令以及行駛參數(shù)數(shù)據(jù),確定車輛的驅動功率和行駛狀態(tài);根據(jù)驅動功率和行駛狀態(tài),確定車輛的驅動功率減小且車輛進入能量回饋狀態(tài)時,控制電機控制器將回饋的電能傳輸至超級電容,以及控制DCDC轉換器將超級電容中的電能傳輸至
動力電池;其中,驅動功率部分或全部是由燃料電池提供的。本發(fā)明能夠有效提高車輛的電能回收量,進而減少了能量的浪費,且提高了車輛的剎車力。
聲明:
“電源系統(tǒng)的控制方法、裝置、電源系統(tǒng)及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)