本發(fā)明屬于
新能源汽車的充電技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動(dòng)車充電模式二連接線充電控制方法、系統(tǒng)及介質(zhì)。所述電動(dòng)車充電模式二連接線充電控制方法包括:對(duì)充電次數(shù)進(jìn)行累計(jì),達(dá)到設(shè)定的充電次數(shù)時(shí),利用壽命結(jié)束預(yù)警模式提醒用戶應(yīng)該更換充電模式二連接線;達(dá)到預(yù)定的壽命結(jié)束的充電次數(shù)時(shí),開啟停止充電模式,強(qiáng)制用戶更換充電模式二連接線。本發(fā)明進(jìn)行了LN錯(cuò)相提示,在家庭用的充電插座出現(xiàn)LN線接反現(xiàn)象時(shí),進(jìn)行檢測(cè),并提示顧客,但并不會(huì)停止充電;本發(fā)明進(jìn)行了傳感器自檢;本發(fā)明流程圖的制定清晰明了、易懂。本發(fā)明結(jié)合了用戶的充電實(shí)際情況,從各個(gè)方面為用戶的充電安全提供保證。
聲明:
“電動(dòng)車充電模式二連接線充電控制方法、系統(tǒng)及介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)