本發(fā)明公開了一種陡坡緩降定速巡航系統(tǒng)及方法,涉及
新能源汽車控制技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)包括分別與整車控制器連接的觸摸屏、定速巡航按鍵、坡度傳感器及電機(jī)控制器,電機(jī)控制器與電機(jī)連接;觸摸屏用于向整車控制器發(fā)送第一指令;定速巡航按鍵用于向整車控制器發(fā)送第二指令;坡度傳感器用于向整車控制器發(fā)送當(dāng)前坡度值;整車控制器用于在接收到第一指令后判斷是否接收到第二指令,并在接收到第二指令后,判斷是否再次接收到第二指令,若再次接收到第二指令且當(dāng)前坡度值大于第一閾值時(shí),通過電機(jī)控制器調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出扭矩使車速維持在第一目標(biāo)速度。本發(fā)明能對(duì)陡坡緩降速度進(jìn)行連續(xù)調(diào)速,提高了駕駛舒適性及安全性。
聲明:
“陡坡緩降定速巡航系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)