本發(fā)明公開了一種混合動力重卡停機控制方法,涉及
新能源重卡技術(shù)領(lǐng)域,該控制方法包括以下步驟:S1:獲取車輛停機后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信息;S2:判斷發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是否大于第二定值V2,若是,則使ISG電機進入能量回收模式,若否,結(jié)束;S3:當(dāng)ISG電機進入能量回收模式時,判斷ISG電機的轉(zhuǎn)速是否小于第三定值V3,若是,使ISG電機退出能量回收模式,若否,轉(zhuǎn)跳執(zhí)行S2步驟。該控制方法能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中混合動力重卡的從發(fā)動機熄火一直到發(fā)動機飛輪完全停止過程中時,變速箱易出現(xiàn)持續(xù)時間長及噪聲大的問題。
聲明:
“混合動力重卡停機控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)