本發(fā)明公開了一種混合動力汽車的起步控制方法和裝置,屬于
新能源汽車技術領域。所述起步控制方法包括:當發(fā)動機處于啟動狀態(tài)、變速器的檔位為空檔時,控制制動器處于打開狀態(tài)、離合器處于閉合狀態(tài)、電動油泵為變速器建立油壓;當檔位為前進檔或倒退檔時,控制離合器處于滑磨狀態(tài)、發(fā)動機和電機的輸出扭矩為0Nm,將變速器與傳動機構斷開;當發(fā)動機轉速不小于發(fā)動機目標轉速時,控制離合器處于打開狀態(tài);當建立油壓的時間不小于設定時間時,控制變速器與傳動機構閉合;當離合器處于打開狀態(tài)、檔位為前進檔或倒退檔時,控制發(fā)動機的輸出扭矩為第一扭矩,控制電機的輸出扭矩為第二扭矩。本發(fā)明實現(xiàn)了混合汽車的平順起步。
聲明:
“混合動力汽車的起步控制方法和裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)