本發(fā)明公開(kāi)了一種増程器優(yōu)化運(yùn)行控制方法，適用于將増程器作為第二動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車(chē)，本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明綜合考慮増程器油耗、排放和振動(dòng)噪聲對(duì)増程器實(shí)際運(yùn)行工況影響，利用插值法和非線性回歸的方法，分別擬合了増程器關(guān)于轉(zhuǎn)速—轉(zhuǎn)矩的多目標(biāo)函數(shù)；運(yùn)用多目標(biāo)粒子群算法和自適應(yīng)權(quán)重分配方法，結(jié)合増程器的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩約束，對(duì)多目標(biāo)函數(shù)模型進(jìn)行優(yōu)化求解，獲得増程器最優(yōu)工作點(diǎn)。本發(fā)明能夠根據(jù)城市排放法規(guī)、道路狀況和經(jīng)濟(jì)需求實(shí)時(shí)調(diào)整目標(biāo)權(quán)重分配，獲得増程器優(yōu)化工作點(diǎn)，可以使増程器動(dòng)力系統(tǒng)工作在“經(jīng)濟(jì)、綠色、舒適、折中”四個(gè)區(qū)域。