本實用新型涉及一種插電式混合動力框架車，包括車架、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪組件，框架車還包括驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)以及電源系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)與輪組件相連接驅(qū)動其行走，發(fā)電系統(tǒng)、電源系統(tǒng)分別與驅(qū)動系統(tǒng)相連接，發(fā)電系統(tǒng)與電源系統(tǒng)相連接，當框架車功率需求低時，發(fā)電系統(tǒng)同時為驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)供電；當框架車功率需求高時，發(fā)電系統(tǒng)、電源系統(tǒng)同時為驅(qū)動系統(tǒng)供電；當框架車起步時，電源系統(tǒng)為驅(qū)動系統(tǒng)供電。本實用新型節(jié)省燃油、排放低、動力傳動簡單、故障低、易與維修、轉(zhuǎn)彎半徑小、全壽命使用成本低，是一種新能源搬運車輛，特別適合鋼廠這種長時間運行、運輸距離短、頻繁起停的工況環(huán)境。