本實用新型屬于
新能源汽車領(lǐng)域。具體公開了一種殼體及
電池包。其中殼體具有用于容納電芯模組的容納腔和冷卻電芯模組的液冷通道。殼體的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)水流道和出水流道,進(jìn)水流道的一端與外部的進(jìn)水端口連通,且進(jìn)水流道的徑向截面面積大于進(jìn)水端口的徑向截面面積,出水流道包括多個分支流道,殼體的底部開設(shè)有冷卻流道,進(jìn)水流道、冷卻流道和出水流道依次連通,以形成液冷通道。液冷通道與殼體一體化成型,減少了液冷通道占用的空間。進(jìn)水流道和出水流道共同降低了流過液冷通道的冷卻液的壓降。
聲明:
“殼體及電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)