本實用新型屬于
新能源汽車動力電池包技術(shù)領(lǐng)域。一種電動汽車用電池箱,包括內(nèi)部模組固定橫梁、蒙皮和外部固定支架,內(nèi)部模組固定橫梁上設(shè)有塞焊孔;蒙皮上設(shè)有與塞焊孔對應(yīng)的避讓孔;外部固定支架設(shè)置在蒙皮的外側(cè);內(nèi)部模組固定橫梁設(shè)置在蒙皮的內(nèi)側(cè),內(nèi)部模組固定橫梁通過塞焊孔塞焊的方式穿過蒙皮上的避讓孔焊接在外部固定支架上,從而將模組的重量和移動過程中的撕扯力通過內(nèi)部模組固定橫梁直接傳遞到外部固定支架上,外部固定支架能夠充分承擔(dān)各種外力,蒙皮不再做為電芯模組重量和各種撕扯力的主要承擔(dān)者,可以大幅減小厚度,從而對電池箱起到一定的輕量化作用,內(nèi)部模組固定橫梁和外部固定支架直接焊接在一起,也提高了整個電池箱的強度。
聲明:
“電動汽車用電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)