本實用新型涉及新能源車輛零部件領(lǐng)域,尤其涉及一種混合
動力電池承載結(jié)構(gòu)。一種混合動力電池冷卻承載結(jié)構(gòu),包括底板和側(cè)板,所述底板的底部還固定連接有支撐板,所述支撐板的外沿與底板的外沿之間一定間距作為焊接面,所述側(cè)板的底面設(shè)置有一翻邊,所述翻邊與焊接面相配合,所述底板內(nèi)開設(shè)有冷卻流道,底板一側(cè)邊的頂面上設(shè)置有與冷卻流道相連通的冷卻液進(jìn)出接口。本實用新型將動力
電池包內(nèi)部的水冷系統(tǒng)與電池箱體底座集成為一體,直接減少一套獨立冷卻結(jié)構(gòu)產(chǎn)品費用,并降低人工裝配費用,底板底部外露的區(qū)域作為焊接面和側(cè)板的翻邊相配合,滿足底部承載和側(cè)板沖撞強(qiáng)度的要求,進(jìn)而減輕了整體總重量,滿足了電池能量密度指標(biāo)要求。
聲明:
“混合動力電池冷卻承載結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)