多功能車載充電控制系統(tǒng),屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,有至少一組電池檢測(cè)單元BMU、電池組串管理單元BCU、絕緣檢測(cè)單元LDM、強(qiáng)電控制單元、車載充電機(jī)和交流慢充接口,電池組串管理單元BCU通過CAN線束分別與各組電池檢測(cè)單元BMU、絕緣檢測(cè)單元LDM、強(qiáng)電控制單元連接,電池組串管理單元BCU還通過線束與車載充電機(jī)連接,車載充電機(jī)的另一端連接交流慢充接口;在電池組串管理單元BCU還通過另一線束連接直流快充接口??筛鶕?jù)需求選擇直流快充或交流慢充,系統(tǒng)會(huì)通過強(qiáng)電控制單元調(diào)整充電的電壓以及電流從而達(dá)到保護(hù)電池的作用。
聲明:
“多功能車載充電控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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