一種永磁同步電機(jī)分段斜極轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),屬于工業(yè)自動(dòng)控制技術(shù)和
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括多鍵槽主軸(1)、平鍵(2)、第一分段轉(zhuǎn)子鐵芯(3)和第二分段轉(zhuǎn)子鐵芯(4)。第一分段轉(zhuǎn)子鐵芯(3)和第二分段轉(zhuǎn)子鐵芯(4)結(jié)構(gòu)完全相同,使用同一種沖片,僅安裝時(shí)正面反面對(duì)調(diào)。通過(guò)第一分段轉(zhuǎn)子鐵芯(3)和第二分段轉(zhuǎn)子鐵芯(4)上面的第一偏心鍵槽(5)和第二偏心鍵槽(6)與多鍵槽主軸(1)上面的第一鍵槽(7)、第二鍵槽(8)和第三鍵槽(9)配合,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子分段斜極。優(yōu)點(diǎn)在于,在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子斜極的前提下,分段轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)完全一致,能夠有效減少模具成本,易于大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)。
聲明:
“永磁同步電機(jī)分段斜極轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)