本實(shí)用新型涉及一種逆變器、充電機(jī)和電機(jī)繞組的集成結(jié)構(gòu)，包括交流電源、整流橋、開(kāi)關(guān)管A、開(kāi)關(guān)管B、高壓蓄電池、逆變器和電機(jī)，電機(jī)通過(guò)逆變器連接至高壓蓄電池，交流電源的正極連接至電機(jī)的任意兩項(xiàng)繞組，且兩項(xiàng)繞組相互并聯(lián)連接形成輸入側(cè)的電感L1、L2，電感L1、L2分別與開(kāi)關(guān)管A、開(kāi)關(guān)管B串聯(lián)，電感L1、L2分別通過(guò)逆變器中兩個(gè)下開(kāi)關(guān)管S1、S2連接至交流電源負(fù)極，開(kāi)關(guān)管A、開(kāi)關(guān)管B連接高壓蓄電池，開(kāi)關(guān)管A、開(kāi)關(guān)管B與高壓蓄電池之間還連接有斷路器K2，高壓蓄電池連接至交流電源負(fù)極。本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于將分立零部件集成，使得關(guān)鍵零部件的集成度更高，提高了新能源汽車(chē)零部件的功率密度，降低了零部件的總成本。