本實(shí)用新型公開了一種橋式液壓回油系統(tǒng),包括主油路,所述主油路通過管路并聯(lián)有電子泵,在主油路與管路連接的區(qū)間內(nèi),主油路分為并行的分支油路,每個(gè)分支油路上至少設(shè)有兩個(gè)控制閥,分支油路的終端匯合成主油路,主油路的終端伸入至儲(chǔ)油箱內(nèi);機(jī)械泵的兩端分別通過管路連接于不同的分支油路,連接點(diǎn)位于單向閥之間的分支油路上,通過利用機(jī)械泵的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)主油路供油;還提供了一種用于
新能源汽車變速器的液壓系統(tǒng),在主油路的頂端形成兩個(gè)分支油路,分為第三分支油路和第四分支油路,其中,第三分支油路與離合器相接通;第四分支油路與齒輪相接通,通過以上技術(shù)方案,能夠保證液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
聲明:
“橋式液壓回路系統(tǒng)及應(yīng)用于變速器的液壓系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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