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電池托盤生產(chǎn)用端板無(wú)損傷夾取裝置

1095   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:37:08
本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種電池托盤生產(chǎn)用端板無(wú)損傷夾取裝置,包括吊板,吊板的底部固接有雙向電推桿,吊板的底部開(kāi)設(shè)有兩組對(duì)稱的吊裝滑槽,吊裝滑槽上滑動(dòng)連接有吊裝滑塊,吊裝滑塊的底部固接有側(cè)板,兩組側(cè)板分別固接在電推桿的兩端,兩組側(cè)板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固接有電機(jī),電機(jī)的動(dòng)力輸出端固接有齒輪,側(cè)板上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口,側(cè)板的另一側(cè)固接有固定板和承載板,固定板上貫穿插接有限位桿,限位桿的底部固接有壓板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,通過(guò)電機(jī)與電推桿配合,設(shè)置防滑緩沖墊,提高夾取安全性,避免托盤損傷;通過(guò)設(shè)置弧形的推桿,便于對(duì)不同尺寸的托盤進(jìn)行夾取,提高靈活性,便于廣泛使用。
聲明:
“電池托盤生產(chǎn)用端板無(wú)損傷夾取裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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