本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種纜上控制與保護(hù)電路板及電動(dòng)汽車充電線,包括繼電器、電流感應(yīng)器件、CP信號(hào)匹配電路以及MCU,繼電器根據(jù)MCU輸出的控制信號(hào)控制充電線的導(dǎo)通或斷開,CP信號(hào)匹配電路用于將MCU產(chǎn)生的CP信號(hào)輸出,或者將接收的CP信號(hào)輸入到MCU,繼電器的一端與電源輸入端的火線接口和零線接口連接,繼電器的另一端用于連接輸出導(dǎo)線,輸出導(dǎo)線穿過電流感應(yīng)器件后再連接到電源輸出端的火線接口和零線接口,電流感應(yīng)器件用于檢測輸出導(dǎo)線上的電流。輸入L線和N線先經(jīng)過繼電器,再穿過電流感應(yīng)器件到輸出端,為電流感應(yīng)器件不焊接到PCB上提供了可能性,減小了PCB板的面積,減少了功率電流在電路板上經(jīng)過的距離。
聲明:
“纜上控制與保護(hù)電路板及電動(dòng)汽車充電線” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)