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高通過性雙電機(jī)動(dòng)力分流驅(qū)動(dòng)橋

1122   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:38:01
本實(shí)用新型公開了一種高通過性雙電機(jī)動(dòng)力分流驅(qū)動(dòng)橋。屬于新能源汽車底盤技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決目前市場上電機(jī)外掛式結(jié)構(gòu)存在的傳動(dòng)效率損耗較大,車輛續(xù)駛里程短,總成自身重量大,空間布置以及車輛載重有限的問題。它的主要特征是:包括第一、第二電機(jī)、第一、第二一級(jí)分流減速機(jī)構(gòu),第一、第二輪邊減速器總成,第一、第二車輪總成和橋殼;第一、第二電機(jī)和第一、第二一級(jí)分流減速機(jī)構(gòu)分設(shè)橋殼中部兩側(cè),位于第一、第二輪邊減速器總成輸入軸的上方。本實(shí)用新型具有占用底盤結(jié)構(gòu)布置空間相對(duì)較小、不影響電池布置數(shù)量、電機(jī)高效工作區(qū)寬、能量利用率高、車輛續(xù)駛里程長、以及可兼顧整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)。
聲明:
“高通過性雙電機(jī)動(dòng)力分流驅(qū)動(dòng)橋” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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