本實(shí)用新型涉及一種SMC輕量化高強(qiáng)度塑料備胎倉及包括該備胎倉的車體,包括備胎倉本體,以及用于與車身縱梁和后地板下板連接的金屬嵌件,備胎倉本體的材質(zhì)為SMC,金屬嵌件的一部分嵌于備胎倉本體內(nèi);胎倉本體對應(yīng)金屬嵌件的部位增厚。備胎倉本體上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋和徑向設(shè)置的加強(qiáng)凸臺;備胎倉本體采用SMC通過模壓工藝成型,備胎倉本體與金屬嵌件是在模壓時(shí)通過分子間作用力結(jié)合在一起,連接牢固,不易松脫;備胎倉可以通過整車的電泳,通過金屬嵌件與車身其它零件焊接連接。本實(shí)用新型的利于減輕整車重量,可減少CO2排放,對于
新能源汽車有利于提高續(xù)航里程。
聲明:
“SMC輕量化高強(qiáng)度塑料備胎倉及包括該備胎倉的車體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)