本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及燃料電池尾排水收集裝置以及車輛,所述裝置包括管體和儲(chǔ)水箱,所述管體的中部直徑大于兩端直徑;所述中部的外表面上設(shè)置散熱翅片,所述中部的底部上開(kāi)設(shè)有水孔,所述儲(chǔ)水箱連接在中部外表面上且與水孔對(duì)應(yīng);所述管體內(nèi)部設(shè)置有換熱流道;本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)散熱翅片增大散熱面積,在車輛行進(jìn)過(guò)程中,通過(guò)空氣的相對(duì)流動(dòng)使混合氣體內(nèi)更多水蒸氣凝結(jié),并通過(guò)設(shè)置在下方的水孔匯集在儲(chǔ)水箱內(nèi);加以利用或者定點(diǎn)定時(shí)排放;燃料電池尾排氣體后經(jīng)過(guò)消聲器進(jìn)行尾排噪音弱化,因更少的混合氣體水含量從而帶來(lái)更小的噪音,減少尾排氣體中水分含量,避免結(jié)冰現(xiàn)象,避免交通安全事故的發(fā)生。
聲明:
“燃料電池尾排水收集裝置以及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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