本實用新型的名稱為一種雙電機單速平行軸輸出的二級減速電驅(qū)驅(qū)動橋。屬于
新能源汽車技術領域。它主要是解決現(xiàn)有電驅(qū)驅(qū)動橋存在電機發(fā)熱較大和占用底盤結構布置空間的問題。它的主要特征是:包括第一、二電機,減速器,差速器,第一、二半軸;減速器包括兩對嚙合的一級主動齒輪和一級從動齒輪、嚙合的兩個二級減速器主動輪和一個二級減速從動輪;第一、二電機的電機軸分別與兩個一級主動齒輪集成設計;第一、二電機與二級減速從動輪及差速器采用平行軸布置。本實用新型具有結構同軸緊湊設計、傳動效率高、便于底盤結構布置、自重輕和提高整車經(jīng)濟性的特點,主要用于雙電機單速平行軸輸出的二級減速電驅(qū)驅(qū)動橋。
聲明:
“雙電機單速平行軸輸出的二級減速電驅(qū)驅(qū)動橋” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)