本實(shí)用新型為一種雙電機(jī)單速平行軸輸出的電驅(qū)驅(qū)動橋。屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有單電機(jī)存在因傳動鏈檔位單一而導(dǎo)致效率低、占用底盤空間較大的問題。它的主要特征是：包括第一電機(jī)、第二電機(jī)、減速器、差速器、第一半軸、第二半軸、獨(dú)立懸架和橋殼，減速器包括兩對嚙合的一級減速主動齒輪和一級減速從動齒輪、嚙合的兩個二級減速主動齒輪和一個二級減速從動齒輪，一級減速從動齒輪與二級減速主動輪同軸設(shè)置；第一電機(jī)的第一電機(jī)軸與第一一級主動齒輪集成設(shè)計(jì)，第二電機(jī)的第二電機(jī)軸與第二一級主動齒輪集成設(shè)計(jì)；獨(dú)立懸架系統(tǒng)裝于橋殼中部與兩輪邊之間。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、便于底盤結(jié)構(gòu)布置、整車動力性和經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。