本實(shí)用新型屬于
新能源汽車(chē)電池領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種主保險(xiǎn)固定結(jié)構(gòu)、
動(dòng)力電池下殼體以及汽車(chē),包括第一絕緣柱、第二絕緣柱和絕緣底座;其中第一絕緣柱在絕緣底座的位置可調(diào),第二絕緣柱在絕緣底座的位置固定,或者兩個(gè)絕緣柱的位置均可調(diào),且在位置可調(diào)的絕緣柱上安裝有可自適應(yīng)拉伸金屬連接件。本實(shí)用新型通過(guò)將其中一個(gè)絕緣柱或者兩個(gè)絕緣柱位置設(shè)計(jì)成可調(diào)整結(jié)構(gòu),然后配合可自適應(yīng)拉伸的金屬連接件,使得該主保險(xiǎn)固定結(jié)構(gòu)可兼容各種不同尺寸的主保險(xiǎn),便于平臺(tái)化設(shè)計(jì)各種不同電流大小的動(dòng)力電池,進(jìn)而使得同一個(gè)電池殼體可以適用于同一款車(chē)型的不同續(xù)航要求。
聲明:
“主保險(xiǎn)固定結(jié)構(gòu)、動(dòng)力電池下殼體以及汽車(chē)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)