本公開涉及一種
動(dòng)力電池集成系統(tǒng)及車輛,所述動(dòng)力電池集成系統(tǒng)包括:殼體;動(dòng)力電池,設(shè)置在所述殼體內(nèi),用于向車輛提供動(dòng)力電能;一個(gè)或多個(gè)功能模塊,設(shè)置在所述殼體內(nèi),所述一個(gè)或多個(gè)功能模塊用于實(shí)現(xiàn)所述車輛的新能源系統(tǒng)功能,每個(gè)功能模塊均與所述動(dòng)力電池相耦接;溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),設(shè)置在所述殼體內(nèi),用于調(diào)節(jié)所述動(dòng)力電池以及所述一個(gè)或多個(gè)功能模塊的溫度。本公開通過上述方案,有效的節(jié)約了整車布置空間,避免了高低壓線束在車輛中的來回穿引,同時(shí)為產(chǎn)品升級、工藝裝配和售后提供了便利性,降低了成本。
聲明:
“動(dòng)力電池集成系統(tǒng)及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)