本實(shí)用新型提供一種電控液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的電控和液壓對(duì)接結(jié)構(gòu)，涉及電控液壓轉(zhuǎn)向機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的純液壓轉(zhuǎn)向機(jī)在新能源車(chē)輛出現(xiàn)后，無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛智能化需求，如無(wú)人駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等功能的問(wèn)題；包括液壓轉(zhuǎn)向機(jī)鎖緊密封上端蓋，所述液壓轉(zhuǎn)向機(jī)鎖緊密封上端蓋的主體為環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型中，電控部分和液壓轉(zhuǎn)向機(jī)之間徑向定位通過(guò)各自的殼體件電控部分下端蓋和液壓轉(zhuǎn)向機(jī)鎖緊密封上端蓋實(shí)現(xiàn)，提高了裝配精度和裝配可靠性，電控部分的花鍵套和液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的花鍵軸徑向定位精度得到保障，減少液壓轉(zhuǎn)向機(jī)花鍵軸因?yàn)閮蓚€(gè)花鍵不同軸，翹曲變形影響，造成液壓轉(zhuǎn)向機(jī)偏磨，以及泄漏液壓油。