本實(shí)用新型提供了一種基于無(wú)線通訊的增程器控制器的互轉(zhuǎn)電路，屬于新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)域。一種基于無(wú)線通訊的增程器控制器的互轉(zhuǎn)電路包括數(shù)據(jù)接收電路和數(shù)據(jù)發(fā)送電路，本實(shí)用新型通過(guò)在增程器控制器的內(nèi)部電路和外接的無(wú)線模塊之間設(shè)置數(shù)據(jù)接收電路和數(shù)據(jù)發(fā)送電路，實(shí)現(xiàn)了增程器控制器的內(nèi)部電路和外接的無(wú)線模塊之間高低電平的互轉(zhuǎn)，使得電壓平臺(tái)為3.3V的無(wú)線模塊能與電壓平臺(tái)為5V的增程器控制器的內(nèi)部電路適配，實(shí)現(xiàn)低功耗下的正常通訊，且數(shù)據(jù)接收電路和數(shù)據(jù)發(fā)送電路均使用了MOS管，滿足低速、高速通訊時(shí)波形轉(zhuǎn)換質(zhì)量高且穩(wěn)定的使用需求，避免在高速通訊時(shí)出現(xiàn)延遲、數(shù)據(jù)丟失的問(wèn)題，穩(wěn)定性更高，利于增程器方案在汽車行業(yè)中的推廣運(yùn)用。