本實(shí)用新型提供一種混合動力傳動系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)和汽車,涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,該混合動力傳動系統(tǒng)包括第一輸入軸,第一輸入軸的一端用于與發(fā)電機(jī)相連,第一輸入軸的另一端具有離合器,離合器用于與發(fā)動機(jī)的輸出軸同軸相連;與第一輸入軸同軸設(shè)置的第一同步器以及至少兩個輸入傳動輪,第一同步器用于將輸入傳動輪擇一連接于第一輸入軸上,并與第一輸入軸同步轉(zhuǎn)動;第二輸入軸,第二輸入軸用于與驅(qū)動電機(jī)連接;輸出輪系,輸入傳動輪和第二輸入軸均和輸出輪系連接,以使輸出輪系向行走輪輸出動力。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的混合動力傳動系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動電機(jī)、發(fā)電機(jī)中一者或兩者的純電驅(qū)動模式,動力性能強(qiáng)。
聲明:
“混合動力傳動系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)和汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)