本實(shí)用新型公開了
新能源汽車電路檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的一種漏電檢測(cè)電路,包括電阻R1、R2、R3、R4、四組光耦和八組雙向?qū)ㄩ_關(guān)模塊,所述電阻R1和R3的一端與汽車
電池包正極電連接,所述電阻R2和R4的一端與汽車電池包負(fù)極電連接,所述電阻R1和R2相對(duì)分布,所述電阻R3和R4相對(duì)分布,所述電阻R1和R2之間以及電阻R3和R4之間分別串接四組雙向?qū)ㄩ_關(guān)模塊,所述雙向?qū)ㄩ_關(guān)模塊包括并接的耐高壓二極管和耐高壓MOSFET,兩側(cè)四組串接所述雙向?qū)ㄩ_關(guān)模塊的中間節(jié)點(diǎn)均接地,利用耐壓1000?1500V的MOSFET加上耐壓可輕松突破2000V的二極管,既能解決負(fù)載耐壓的限制又具有耐高溫、高濕、震動(dòng)等環(huán)境的能力,即用分立器件:光耦+MOSFET+二極管實(shí)現(xiàn)高壓隔離開關(guān)的功能。
聲明:
“漏電檢測(cè)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)